1949年11月11日，中国人民解放军空军正式挂牌成立。这一天，标志着新中国在保卫领空方面迈出了重要的一步。当时，国家刚从战乱中恢复过来，百废待兴。空军的创建几乎是从零开始，飞行员稀缺，飞机数量也少得可怜，然而，正是依靠一批志同道合、有经验的革命将领，他们打下了坚实的基础泸深A融通，为新空军的成长奠定了不可磨灭的基础。
当时的空军领导班子中，刘亚楼是第一任司令员，他带领着团队从零开始，朝着建立一支强大空军的目标奋进。然而，空军的诞生并非仅仅是依靠刘亚楼一人的力量，他的团队里还有肖华、王弼、常乾坤和王秉璋，他们各自拥有着丰富的经历和卓越的能力，共同肩负起了从头到尾建立空军的重任。肖华、王弼、常乾坤和王秉璋，每个人的专长和贡献都是不可或缺的。
展开剩余79%1949年，新中国刚刚成立，国内外局势依然动荡不安。国民党的残余势力仍然存在，台湾问题悬而未决，朝鲜半岛局势紧张。空军的成立，在这样的背景下显得尤为急迫。然而，飞机数量极为稀少，飞行员和技术人员更是凤毛麟角。那时，全中国能使用的飞机不过百架，而且大多是从国民党手里接收的破旧飞机，许多飞机因为年久失修，几乎无法进行有效的作战。
尽管如此，党早在抗战时期就已意识到空军的战略重要性。早在延安时期，便开始设立航空学校，培养飞行员和技术人才。解放战争结束时，东北成为了空军建设的一个重要基地，接收了大量日军和国民党的飞机，这为空军的起步提供了基础。
在1949年8月，中央军委决定正式组建空军，刘亚楼被任命为空军司令员。此时，他的任务是带领团队组织建设空军。开国大典上，17架飞机飞过天安门，虽然数量少，但那是中国空军的第一次亮相，象征着新中国在空中力量上的崭新起步。11月11日，空军正式挂牌成立，领导班子也逐渐成型。除了刘亚楼，肖华负责政治工作，王弼负责技术，常乾坤负责训练，王秉璋负责作战。这四位各有专长的领导者组成了空军的创始班底，他们用实际行动将空军从零开始打造起来。
肖华，1916年生于江西兴国，少年时代便投身革命，年仅16岁便成为少共国际师政委，跟随红一方面军长征。抗日战争爆发后，他加入八路军，并成为东进抗日挺进纵队司令员兼政委。肖华的政治工作能力非常出色，他在空军的主要职责是加强思想建设，为空军的队伍注入了强大的政治动力。在空军成立后不久，肖华便被调任总政治部，空军的政治工作交给了其他人。
王弼，1902年出生在江西南昌，是一位技术专家。青年时期，他到苏联深造，学习航空技术，先后在列宁格勒空军航校和茹科夫斯基空军学院接受系统培训。抗战期间，王弼回国，加入延安的航空事业，随后参与接收大量日军和国民党的航空设备。1949年空军成立后，王弼成为副政委兼工程部部长，他肩负起空军技术建设的重任，从零开始组建飞机维修体系，为空军的飞行能力提供了至关重要的保障。
常乾坤，1905年生于湖南醴陵，是一位经验丰富的飞行员和军事人才。1925年加入共产党，后来赴苏联学习空中领航和射击技术。抗战爆发后，他为延安建立了航空学校，为党培养了第一批飞行员。1949年空军成立时，常乾坤担任副司令员兼训练部部长，他带领着训练队伍，培养了空军的第一批飞行员，确保了空军能够快速具备作战能力。
王秉璋，1905年出生于河北乐亭，是空军的作战指挥专家。抗战期间，他在八路军115师参加战斗，积累了丰富的作战经验。解放战争中，王秉璋担任多个重要职务，指挥了大量战役。新中国成立后，他被任命为空军参谋长，负责制定空军作战计划，确保空军能够快速适应战斗需求，提升了作战能力。
这四位领导人的出色合作和分工协作，为空军的快速建设打下了坚实的基础。无论是在政治工作、技术支持、飞行员训练，还是作战指挥方面，他们都贡献了各自的智慧和力量。正是凭借他们的辛勤付出，才使得新中国的空军在极为艰苦的条件下迅速站稳了脚跟，成为国家的空中护卫。
1950年，朝鲜战争爆发，空军迅速投入战斗，面对强大的敌人，中国空军的实力得到了初步验证。志愿军空军在朝鲜的空中战斗中，与美国空军展开了激烈对抗，这一战也证明了空军建设的成果，空军不再是纸上谈兵的力量，而是真正能参与战斗的强军。
这些奠基人虽然大多已离世，但他们的贡献永载史册泸深A融通，他们为中国空军的崛起付出了巨大的心血。
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